jueves, 23 de enero de 2014

BARENBOIM EN CÁDIZ


Y tras la Séptima, no descansó

10º ANIVERSARIO DE LA FUNDACIÓN BARENBOIM-SAID.
 ORQUESTA WEST-EASTERN DIVAN.
DIRECTOR: DANIEL BARENBOIM
Violín: Michael Barenboim. Viola: Yulia Deyneka
Programa:
W.A. Mozart: Sinfonía concertante para violín, viola y orquesta en Mmi bemol mayor, K 364/320d; L.V. Beethoven: Sinfonía nº 7 en la mayor
Gran Teatro Falla. 21.01.2014. Aforo completo.
Calificación *****



Jesús Sánchez-Ferragut
Según dice el Génesis, Dios, al séptimo día descansó. Y, entre otras muchas cosas, por culpa de eso Barenboim no es dios, porque según él mismo nos cuenta en una reciente entrevista, anda buscando desde hace mucho tiempo el octavo día de la semana para poder dedicarle más tiempo a su trabajo de director de orquesta.

Bueno, bromas aparte, lo anterior no es más que un juego de palabras introductorias, para contarles cómo de magistral fue la interpretación de la Séptima Sinfonía de Beethoven por parte de la West-Eastern Divan Orchestra. Y la verdad, tampoco importa mucho que Barenboim tenga o no la condición de divinidad, porque lo que sí es cierto, es que consigue llevar al público que le escucha al mismísimo séptimo cielo, cuando dirige a sus orquestas. Y si no, que se lo pregunten al respetable del Gran Teatro Falla de Cádiz, que fue musicalmente transportado a tan sublime lugar, mientras escuchaba la versión de Barenboim de esta exquisita sinfonía, obra del divino sordo.

Un público expectante, que agotó las entradas muchos días antes del concierto, llenó por completo el Gran Teatro Falla. Y es que se trata de la primera vez que la WED y su director se dejan ver por Cádiz tras los primeros diez años de existencia de la Fundación Barenboim-Said en Andalucía, lugar desde donde materializa hoy día sus diversos proyectos, entre los que se encuentran también los de ayudar a jóvenes músicos árabes, israelíes y españoles a encontrar un futuro profesional en orquestas de renombre.

Y como, sin duda fue lo mejor de la noche, les cuento primero lo de la séptima sinfonía, interpretación que quedará como histórica en el Teatro Falla. La obra, se estrenó hace doscientos años, y  es de las composiciones cumbre de Beethoven y de la Historia de la música. Su estética es inigualable, y su segundo movimiento archiconocido. Por ello, he de confesarles que acudí al concierto con un poco de prevención hacia la posible interpretación, por aquello de ser  la WED una orquesta joven, e integrada por músicos jóvenes. Pero nada más lejos de lo que ello a priori pudiera significar, sucedió, pues la versión de Barenboim fue sencillamente impresionante. Con una orquesta altamente motivada, dándolo todo, y con una dirección magistral, generando tensiones, haciendo pianos impresionantes, de vértigo. Daniel Barenboim transmite dramatismo, y es un verdadero líder de su orquesta. De una orquesta que está perfectamente empastada, rodada y que suena verdaderamente como una de las grandes. Estupenda interpretación de los metales. La versión duró 38 minutos.

Pero antes, de manera sorpresiva para todos los asistentes,  y a modo de presentación, al comienzo, la WED nos regaló, fuera de programa, la Obertura de Le nozze di Figaro de Mozart, que a mi modo de ver, no estaba del todo justificada, y que entre que resultó un poco apagada, y que cogió al público por sorpresa, terminó por dejar el ambiente un poco frío.

La sensación no duraría mucho, ya que inmediatamente Barenboim atacó la Sinfonía Concertante de Mozart, una pieza clave del clasicismo musical del s.XVIII, y de la que nos ofreció una versión exquisita, mimando a los solistas, que pudieron desplegar todo su virtuosismo, arropados por una orquesta mágica, alardeando del dominio de los pianos y de la concentración más absoluta. Sencillamente impresionante. Tanto Michael Barenboim como Yulia Deyneka transmitieron el mensaje musical de Mozart, haciendo que violín y viola cantaran las melodías del Andante y del Presto como si de verdaderas arias de ópera se tratara.

Barenboim, argentino, judío y español, el director que hace hoy por hoy la música clásica más divina, nos dejó con ganas de más. Ojalá no tarde otros  diez años en volver a Cádiz.



Publicado en Diario de Cádiz:
http://www.diariodecadiz.es/article/ocio/1691660/y/tras/la/septima/no/descanso.html

miércoles, 1 de enero de 2014

ANIVERSARIOS MARÍTIMOS DE 2014




Mi gran amigo Manuel Maestro, Presidente del Círculo Letras del Mar, me acaba de enviar un interesante listado de los destacados aniversarios marítimos que tendrán lugar durante este nuevo año 2014. 

Aquí le doy entrada, para que también podáis consultarlo todos los amigos y seguidores de mi Blog:



Foto: Jesús Sánchez-Ferragut


ANIVERSARIOS MARÍTIMOS EN EL 2014



V CENTENARIO



ÚLTIMA NOTICIA DE VICENTE YÁÑEZ PINZÓN
14-03-1514
Un documento de esa fecha, en el que se excusa  de acompañar a Pedrarias Dávila al Darién, representa la última noticia de Vicente Yáñez Pinzón, uno de los más grandes navegantes de su época. Acompañó a Colón en su primer viaje como capitán de La Niña. 

PEDRARIAS LLEGA A DARIÉN
30-06-1514
Pedrarias Dávila llega a Darién con el nombramiento de lugarteniente general del Rey, y el mandato de fundar poblaciones en  el litoral del recién descubierto océano Pacífico, para desde allí iniciar nuevos descubrimientos.



III CENTENARIO



LAS FUERZAS MARÍTIMAS DE ESPAÑA PASAN A LLAMARSE  REAL ARMADA
21-02-1714
Las distintas fuerzas marítimas de España pasan a llamarse Real Armada, dejando las escuadras de tomar el nombre de las provincias marítimas en donde se aprestaban.

ÚLTIMA BATALLA ENTRE GALERAS
27-07-1714
Tiene lugar la última batalla importante entre galeras, el combate de Hango Oud, librado en el Báltico entre naves del zar Pedro el Grande y las del almirante sueco Lillie. La derrota sueca supuso la apertura del camino para la ocupación rusa de Finlandia.

ASALTO A BARCELONA
11-09-1714
Durante el desarrollo de la Guerra de Sucesión, las galeras del Conde de Fernán Núñez cañonean las fortificaciones de la costa barcelonesa, propiciando su conquista.

SECRETARÍA DE MARINA E INDIAS
20-11-1714
Durante el reinado de Felipe V, por una Real Orden se crea la Secretaría de Marina e Indias; orientando las instituciones por nuevos caminos influidos en la organización francesa. El régimen de gobierno colegiado fue sustituido por otro individualizado.



II CENTENARIO



LA INFANTERÍA DE MARINA PRIMERA EN CRUZAR LOS PIRINEOS
10-04-1814
En la Batalla de Tolosa, el 6º Regimiento de Infantería de Marina pasa a Francia, persiguiendo a las tropas francesas, siendo la primera unidad española que cruza los Pirineos.

BATALLA NAVAL DEL BUCEO
14-05-1814
Tuvo lugar en el puerto del Buceo, entre el 14 y 17 de mayo y enfrentó a la flota española al mando del  capitán de navío Miguel de la Sierra y la escuadrilla que comandaba Guillermo Brown: resultó una victoria para el gobierno revolucionario bonaerense.



CENTENARIO



PRIMEROS TÍTULOS NÁUTICOS DE RECREO
22-01-1914
Una Orden Ministerial de Marina de esta fecha aborda, por primera vez en España, la regulación de los títulos necesarios para el manejo de las embarcaciones de recreo.

FUNDACIÓN DEL INSTITUTO ESPAÑOL DE OCEANOGRAFÍA
14-04-1914
El Instituto Español de Oceanografía fue creado por Real Decreto de esta fecha, como resultado de la integración de los laboratorios de Biología Marina de Santander, fundado en 1886, y el mallorquín de Porto Pi fundado en 1906.

PRIMER TÍTULO DE PATRÓN DE YATE
18-07-1914
El título de patrón de yate expedido por la Comandancia de Marina de Barcelona a favor de Salvador Payá Fidellas, se convierte en el primero concedido en España para el gobierno de embarcaciones de recreo.

INAUGURACIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ
15-08-1914
Se inaugura el Canal de Panamá con el paso por sus esclusas del vapor Ancón: l
a construcción tuvo lugar entre los años 1904 y 1914; y la obra supuso reducir considerablemente la distancia por mar entre los océanos Atlántico y Pacífico.

NACE PATRICK  O´BRIAN
12-12-1914
Nace en la localidad inglesa de Buckinghamshire Patrick O´Brian, de nacimiento Richard Patrick Russ, novelista que publicó una veintena de novelas sobre la marina británica durante las guerras napoleónicas, protagonizadas por el capitán Jack Aubrey.



CENTENARIO I GUERRA MUNDIAL



COMIENZO DE LA LUCHA EN EL MAR EN LA I GUERRA MUNDIAL
05-08-1914
La lucha en el mar durante la I Guerra Mundial tuvo un comienzo modesto. El destructor  HMS Lancer abrió fuego contra un buque alemán reconvertido en minador, que minaba el estuario del Támesis. Una de sus minas hundió al día siguiente al crucero Amphion.

PRIMERA ACTUACIÓN BÉLICA DE SUBMARINOS ALEMANES
06-08-1914
Tiene lugar la primera actuación bélica de submarinos alemanes, al establecer contacto con el enemigo británico a la altura de la isla Fair; siendo abordado y hundido el U15 por el crucero HMS Birminghan, y desapareciendo por causas desconocidas el U13.

MERCANTES ESPAÑOLES TORPEDEADOS
20-08-1914
En el transcurso de la Primera Guerra Mundial, durante su actividad de bloqueo a las islas Británicas, submarinos alemanes torpedean y hunden a los mercantes españoles Isidoro y Peña Castillo.

COMBATE NAVAL DE HELIGOLAND
28-08-1914
En el Mar del Norte tuvo lugar el primer combate naval importante de la I Guerra Mundial: los alemanes perdieron 3 cruceros y tuvieron 1.250 bajas entre muertos, heridos y desaparecidos; los británicos 87 muertos y heridos y ningún barco perdido.

PRIMER PORTAAVIONES
05-09-1914
En los astilleros británicos de Blyth Shipbuilding Company tiene lugar la botadura del Ark Royal, primer buque portaaviones con que contó la Royal Navy, y primero del mundo. Tenía una capacidad para 2 aviones y 5 hidroaviones.

PRIMERA VÍCTIMA DE LOS SUBMARINOS EN LA I GUERRA MUNDIAL
05-09-1914
A 10 millas al SO de la isla de May, Otto Hersing en su tercera patrulla al mando del U21 consiguió acercarse al crucero  HMS Pathfinder y hundirlo. El torpedo fue lanzado desde unas 1500 yardas, llevándose por delante al barco y a 259 marinos ingleses.

COMBATE ENTRE ANTIGUOS TRASATLÁNTICOS
14-09-1914
El trasatlántico Carmania, crucero auxiliar de la Royal Navy se enfrentó, cerca de las costas brasileñas de isla de Trinidad, a un rival en tiempos de paz, el trasatlántico alemán corsario Cap Trafalgar  que resultó hundido. El británico se retiró incendiado.

U9 ARMA MORTÍFERA DE GUERRA
22-09-1914
Durante la I Guerra Mundial, el submarino alemán U9, al mando de Otto Weddigen, en unas horas echa a pique a tres cruceros acorazados ingleses cerca de Ostende: con lo que el submarino se convierte en un arma mortífera de guerra.

BOMBARDEADAS ODESSA Y SEBASTOPOL
28-10-1914
Durante la I Guerra Mundial, los cruceros alemanes Goeben y Breslau
minaron los accesos y bombardearon por sorpresa las principales bases navales rusas en el mar Negro,  Odessa, Nicolaiev y Sebastopol, aunque causaron escasos daños.

BATALLA NAVAL DE CORONEL
01-11-1914
Se libró cerca del puerto chileno de dicho nombre, en el transcurso de la I Guerra Mundial. Contendieron la escuadra alemana de Extremo Oriente al mando del almirante Von Spee y una inglesa mandada por el almirante Cradock, que fue derrotada.

EXPLOSIÓN DEL BULWARK
26-11-1914
Durante la Primera Guerra Mundial, mientras se aprovisionaba en Sheerness, explota por causas internas el acorazado británico HMS Bulwark; con el fatal resultado de 738 muertos, frente a solo 12 supervivientes.

COMBATE DE LAS MALVINAS
08-12-1914
Durante la I Guerra Mundial, tiene lugar el combate de las Malvinas, entre los cruceros  ingleses Invincible e Inflexible al mando del almirante Sturdee y los acorazados alemanes Scharnost y Gneisenau que fueron hundidos, falleciendo su almirante Von Spee.

PRIMERA OPERACIÓN AERONAVAL
25-12-1914
Tres portahidroaviones británicos, el Empress, Engadine y Riviera protagonizan con sus aparatos la primera operación aeronaval de la historia, al atacar a zeppelines alemanes en la costa holandesa. Lo que constituyó un indudable fracaso.